一、齿轮油泵产品噪声的原因
1、"气穴"现象和"吸空"现象
气穴"现象和"吸空"现象是造成齿轮油泵噪声过高的主要原因之一。
在流动的液体中，因某点处的压力低于空气分离压产生气泡的现象，称为"气穴"现象。这些空气分离出来后势必形成大量的气泡，致使原来连续的油液变成不连续的状态，同时这些气泡会随着油液由齿轮泵的低压腔进入高压腔，在压力油的冲击下迅速破裂，这一过程是瞬间发生的，会引起局部液压冲击。在气泡凝结的地方，压力和温度会急剧升高，引起强烈的振动和噪声。在"气穴"现象产生时，常伴有啸叫并引起系统压力的波动，致使设备有时不能正常工作。此时，若吸油管接头处和轴伸油封处密封不好，进油管道堵塞，油箱内液面位置过低，油液粘度过高，则会造成齿轮油泵吸油口处真空度过高，使空气渗入，产生"吸空"现象，当这些渗入的气泡进入齿轮油泵的高压腔时也会产生"气穴"现象，引起振动和噪声。
目前通常采取的措施是:
（1）根据齿轮泵的实际流量选用直径较大的吸油管，管路布置尽量合理以减少管路局部阻力，确保齿轮油泵吸油管油的流速2—3 m/s。检查液压油的粘度，过高则更换液压油并定期清洗管路；
（2）检查吸油管接头处密封是否可靠，轴伸处油封是否磨损，变形，否则更换密封件；
（3）采用大容量的吸油过滤器，并尽量安装在油箱下部，以保证滤油器的通油能力，定期清洗滤油器；
（4）定期检查油液面，添加液压油，使油箱内液面位置高于齿轮泵的吸油口。
2、零件磨损过度产生噪声
由于内部零件磨损拉伤，间隙过大，密封圈损坏等，都会造成齿轮泵的内泄漏大，引起泵的流量和压力突变，产生振动和噪声。解决方法有：
（1）检查齿轮泵滑动轴承与齿轮轴颈的配合问隙是否正常，否则更换；
（2）检查轴套(或侧板)和齿轮配合表面是否有损伤，如果发现异常，根据具体情况采取研磨齿轮的侧面，轴套端面和壳体端面或更换零部件。以保证最佳间隙，减少齿轮油泵的内泄漏，降低噪声。
3、齿形误差产生噪声
如齿轮表面粗糙度差，齿形误差大，齿形变形等原因，都会造成齿轮啮合不均匀，引起噪声。通常采取的方法是：
（1）对于排量大并承受高负载的齿轮泵，为了提高轮齿的齿形精度，通常采用磨齿工艺，既可以修正齿轮热处理变形造成的齿形误差，又可以提高齿面的粗糙度，满足啮合精度的要求，降低噪音。
（2）对于中小排量齿轮油泵，若不采用磨齿工艺，在不改变齿形的前提下，通过提高齿轮刀具和加工设备的精度，减少齿形误差，可以降低齿轮泵的噪声；也可以在保证齿形精度的同时，通过改变轮齿齿形的方法，获得"低噪声"的良好效果。
你们在使用齿轮油泵时，产生过噪声吗？经过本篇的介绍，对原因和解决方法了解吗？
